15 ESTAÇÃO DE BICICLETAS COMPARTILHADAS
15.1 CONCEITOS .............................................................................................................................................. 311
15.2 CONSIDERAÇÕES GERAIS............................................................................................................................. 311
15.3 CARACTERÍSTICAS DA SINALIZAÇÃO ............................................................................................................... 311
15.3.1 Sinalização vertical de regulamentação ........................................................................................ 311
15.3.2 Sinalização horizontal.................................................................................................................... 312
15.4 DISPOSITIVO AUXILIAR- CILINDRO DELIMITADOR .............................................................................................. 316
15.1 Conceitos
Para efeitos deste manual entende-se por:
Bicicleta do serviço de compartilhamento - veículo de propulsão humana, dotado de duas rodas e disponível para uso público, conforme regras e critérios do serviço de compartilhamento.
Estação de bicicletas: Espaço destinado ao estacionamento de bicicletas do serviço de compartilhamento, dotado ou não de equipamento com sistema de travamento para permanência, retirada e devolução de bicicletas, podendo neste caso ser dotado de terminal ou totem, com informações sobre a operação do sistema.
15.2 Considerações Gerais
A sinalização disposta neste capítulo destina-se a sinalização de estações de bicicleta compartilhadas na pista.
Fica a critério do órgão avaliar a necessidade de colocação de sinalização no caso de estação de bicicletas implantadas, em outros locais, tais como calçadas, canteiros, praças, adequando as características do local, observadas as disposições contidas nos itens 15.2 e 15.4 deste Manual.
15.3 Características da sinalização
A sinalização destinada a estação de bicicletas, locada na pista, é composta por:
15.3.1 Sinalização vertical de regulamentação
Deve ser utilizado o sinal R-6b - “Estacionamento Regulamentado” - e as mensagens “Na Linha Branca- Bicicleta Pública”, Figura 16.1, conforme critérios estabelecidos no Manual de Brasileiro Sinalização Trânsito – Sinalização Vertical de Regulamentação – Vol. 2.
Figura 16.1
15.3.2 Sinalização horizontal
A sinalização horizontal destinada a delimitar o espaço destinado a estação de bicicleta é composta de:
15.3.2.1 Marca delimitadora de estacionamento regulamentado Composta por 01 linha contínua branca de 0,20m de largura, paralela ao meio fio, com comprimento variável, delimitada por duas linhas perpendiculares ao meio fio, Figuras 16.2 e 16.3.
A distância da linha paralela, ao meio fio, deve ser de no mínimo 2,20m e no máximo 2,70m, devendo atender a demanda de estacionamento do local, a projeção do dispositivo com a bicicleta e demais características do local. Neste caso, recomenda- se uma distância de:
2,20m quando a demanda de estacionamento ao longo do trecho sinalizado é de veículos leves;
2,70m quando a demanda de estacionamento ao longo do trecho sinalizado é de veículos pesados.
A marca delimitadora de estacionamento regulamentado deve sempre estar acompanhada de uma linha interna vermelha, de no mínimo 0,10m de largura, Figura 16.2 podendo também esta área interna ser totalmente preenchida com a cor vermelha, Figura 16.3.
Figura 16.2
Figura 16.3
15.3.2.2 Marca de canalização – área de proteção de estacionamento Composta de linhas externas e internas de 0,10m de largura espaçadas de 0,30m a 45º, na cor branca, conforme Figura 16.4. A largura desta marca deve ser de no mínimo 0,75m, sendo recomendável 1,0m. As vagas devem ser demarcadas, com a área de proteção de estacionamento, de ambos os lados, Figura 16.3.
Figura 16.4
15.3.2.3 Marca de canalização Em locais onde a estação de bicicletas está implantada em trecho de via onde não ocorre demanda de estacionamento deve ser considerada como um estreitamento de pista devendo neste caso ser acompanhada de marcas de canalização. Esta marca deve ter no mínimo 10,0m de comprimento, Figura 16.5.
Figura 16.5
A Figura 16.6 apresenta um exemplo de aplicação.
Figura 16.6
15.3.2.4 Outros casos No caso de uso de baias de estacionamento destinadas exclusivamente a estação de bicicletas este espaço deve ser sinalizado conforme Figura 16.7, suprimindo-se área de proteção de estacionamento.
Figura 16.7
15.4 Dispositivo auxiliar- cilindro delimitador
Deve ser utilizado cilindro delimitador sobre a área de proteção de estacionamento, Figura 16.8.
Figura 16.8
Devem ser colocados na área de proteção de estacionamento no mínimo:
2 dispositivos centralizados entre linhas internas da canalização para distâncias de 2,20m do meio fio;
3 dispositivos centralizados entre linhas internas da canalização para distâncias de 2,70m do meio fio.
Os cilindros devem ser colocados a uma distância de no máximo 0,10m do bordo interno da linha de canalização à face do cilindro sendo que um dos cilindros deve sempre ser posicionado próximo ao fluxo veicular conforme desenho da Figura 16.9.
Figura 16.9
APÊNDICE I
Sinalização Vertical
Este apêndice contém o desenho e diagramação dos sinais mais utilizados e citados neste Manual. Podem ser alterados, servindo como auxílio na elaboração de projetos.
As medidas estão em centímetro. A fonte utilizada nos sinais foi Swis 721 Md Bt com contorno e Standard Alphabets for Highway Signs and Pavement Markings, series “D” ou “E(M)”.
APÊNDICE II
Sinalização horizontal- Diagramação
Este apêndice contém a diagramação das setas, símbolos e legendas mais utilizados na regulamentação dos espaços cicloviários. As medidas encontram-se em metros. As legendas devem ser elaboradas com caracteres alfanuméricos e sinais gráficos do tipo Standard Alphabets for Highway Signs and Pavement Markings – Série D.
Seta “Sentido de Circulação”
Seta “Vire à Esquerda”
Seta “Vire à Direita”
Seta “Siga em frente ou à esquerda”
Seta “Siga em frente ou à direita”
Escala: 1:15
Escala: 1:30
Cor: Branca Escala: 1:30
Símbolo “Ciclorrota Tipo A” Escala: 1:30
Símbolo “Ciclorrota Tipo B” Cor: Branca com bicicleta vermelha Escala: 1:25
Símbolo “Dê a Preferência”
Símbolo “Motocicleta” Escala: 1:30
Símbolo “Pedestre”
Legenda “Pare”
Para elaboração da legenda foi utilizada como base a letra com altura de 17,5 cm.
Legenda “Olhe”
Legenda “Olhe”
Legenda “Ônibus” Escala: 1:15
Legenda “Escola” Escala: 1:25
APÊNDICE III
Paraciclos
Este apêndice contém desenhos de paraciclos mais utilizados.
Modelo Tipo I
Modelo Tipo II
Disposição da bicicleta no paraciclo
Medidas em metros Sem escala
Área de ocupação
APÊNDICE IV
Bibliografia
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Projeto, montagem e manutenção
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ABNT NBR 16179:2021, Sinalização vertical viária — Chapas de alumínio composto para confecção de placas de sinalização — Requisitos e métodos de ensaio.
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ABNT NBR 16800:2019, Aeroportos — Tinta acrílica à base de epóxi emulsionada em água — Demarcação horizontal.
ABNT NBR 16801:2019, Aeroportos — Tinta acrílica à base de epóxi emulsionada em água — Sinalização de áreas.
ABNT NBR 16184:2021, Sinalização horizontal viária — Esferas e microesferas de vidro — Requisitos e métodos de ensaio.
ABNT NBR 13132:2013, Sinalização horizontal viária — Termoplástico aplicado pelo processo de extrusão.
ABNT NBR 13159:2013, Sinalização horizontal viária — Termoplástico aplicado pelo processo de aspersão.
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ABNT NBR 15741:2016, Sinalização horizontal viária — Laminado elastoplástico para sinalização — Requisitos e métodos de ensaio.
ABNT NBR 16039:2012, Sinalização horizontal viária — Termoplástico pré-formado para sinalização — Requisitos e métodos de ensaio.
ABNT NBR 15870:2016, Sinalização horizontal viária — Plástico a frio à base de resinas metacrílicas reativas — Fornecimento e aplicação.
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ABNT NBR 14723:2020, Sinalização horizontal viária – Avaliação da retrorrefletividade utilizando equipamento manual com geometria de 15 metros.
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