8 INSCRIÇÕES NO PAVIMENTO
8.1 Setas direcionais .......................................................................................................................................................... 81
8.1.1 Setas indicativas de posicionamento na pista para a execução de movimentos (PEM).................................................................. 82
8.1.2 Seta indicativa de mudança obrigatória de faixa (MOF) ................................................................................................................. 89
8.1.3 Seta indicativa de movimento em curva (IMC) .......................................................................................................................... 92
8.2 Símbolos ...................................................................................................................................................................... 95
8.2.1 Símbolo indicativo de interseção com via que tem preferência (SIP) “Dê a preferência” ......................................................... 95
8.2.2 Símbolo indicativo de cruzamento rodoferroviário (SIF) “Cruz de Santo André” ...................................................................... 97
8.2.3 Símbolo indicativo de via, pista ou faixa de trânsito de uso de ciclistas (SIC) “Bicicleta” .......................................................... 98
8.2.4 Símbolo indicativo de via, pista ou faixa de trânsito para indicação de rota de bicicleta (ciclorrota) (SIR) ............................... 99
8.2.5 Símbolo indicativo de bolsão com segunda linha de retensão de bicicleta e motocicleta (SIB) .............................................. 101
8.2.6 Símbolo indicativo de área ou local de serviços de saúde (SAS) “Serviços de Saúde” ............................................................. 103
8.2.7 Símbolo indicativo de local de estacionamento de veículos que transportam ou que sejam conduzidos por pessoas
8.2.8 Símbolo indicativo de local de estacionamento de veículos que seja conduzido por pessoas com 60 anos ou mais (IDS) ..... 107
8.2.9 Símbolo indicativo de local de estacionamento de veículos elétricos durante o período de recarga (SIRVE)......................... 112
8.3 Legendas ................................................................................................................................................................... 115
As inscrições no pavimento melhoram a percepção do condutor quanto às condições de operação da via, permitindo-lhe tomar a decisão adequada, no tempo apropriado, para as situações que se lhes apresentarem.
Possuem função complementar ao restante da sinalização, orientando e, em alguns casos, advertindo certos tipos de operação ao longo da via.
As inscrições no pavimento podem ser de três tipos:
Setas direcionais;
Símbolos;
Legendas.
8.1 Setas direcionais
Orientam os fluxos de tráfego na via, indicando o correto posicionamento dos veículos nas faixas de trânsito de acordo com os movimentos possíveis e recomendáveis para aquela faixa.
Existem três tipos de setas, de características e funções distintas, as quais são detalhadas a seguir.
8.1.1 Setas indicativas de posicionamento na pista para a execução de
movimentos (PEM)
Definição A PEM indica em que faixa de trânsito o veículo deve se posicionar, para efetuar o movimento desejado, de forma adequada e sem conflitos com o movimento dos demais veículos.
Dimensões
a b c d e f
5,00 0,75 1,50 3,50 0,15 0,30
7,50 0,75 2,25 5,25 0,15 0,30
a b c d e f g h i j k l m n
5,00 0,95 2,20 2,75 0,15 0,50 0,30 0,90 1,35 0,70 0,90 0,60 1,05 1,15
7,50 0,95 3,30 4,12 0,15 0,50 0,30 1,35 2,03 1,05 1,35 0,90 1,58 1,72
a b c d e f g h i j k l m n o p q
5,00 1,25 2,20 0,65 0,15 0,50 0,30 0,90 1,95 0,70 0,90 0,60 1,05 1,15 0,70 1,50 0,38
7,50 1,25 3,30 0,98 0,15 0,50 0,30 1,35 2,92 1,05 1,35 0,90 1,58 1,72 1,05 2,25 0,38
a b c d e f g h i j
5,00 1,10 1,50 3,85 0,15 0,30 0,25 0,65 0,40 0,40
7,50 1,10 2,25 5,78 0,15 0,30 0,37 0,98 0,60 0,40
Para fluxo de pedestre: (somente seta direcional “Siga em Frente”)
a b c d e f
1,25 0,50 0,75 0,50 0,15 0,18
2,00 0,50 1,20 0,80 0,15 0,18
Princípios de Utilização A PEM é utilizada na aproximação de interseções onde existem faixas de trânsito destinadas a movimentos específicos, havendo portanto a necessidade de orientar os condutores para o adequado posicionamento na pista, de forma que não efetuem mudanças bruscas no seu trajeto, comprometendo a segurança no local.
Existem sete conformações diferentes de setas indicativas de posicionamento, conforme o tipo de movimento recomendado para a faixa em que estão localizadas:
– – – – – – – Siga em Frente; Vire à Esquerda; Vire à Direita; Siga em Frente ou Vire à Esquerda; Siga em Frente ou Vire à Direita; Retorne à Esquerda; Retorne à Direita.
Colocação Deve existir uma seta para cada faixa de trânsito, posicionada no centro da mesma, com a conformação adequada ao movimento nela permitido.
Recomenda-se implantar pelo menos duas em seqüência na mesma faixa, sendo opcional a colocação de uma terceira.
Os espaçamentos entre as setas numa mesma faixa de trânsito são determinados em função da velocidade regulamentada na via. É recomendável que, quando as condições físicas da via assim o permitirem, sua colocação obedeça aos seguintes critérios:
Vias Urbanas
Vias Rurais
d = distância considerada a partir do ponto de saída da faixa de trânsito, onde não pode mais haver transposição de faixa (início da linha simples contínua de aproximação). d1 = distância entre a primeira e a segunda fileira. d2 = distância entre a segunda e a terceira fileira.
Trechos em curva podem exigir a colocação de um número maior de setas, adotando-se então, nestes casos, a distância “d2” como constante para o posicionamento das demais fileiras de setas. A seta para pedestre é posicionada intercalada com a FTP, orientando o fluxo de pedestre na travessia.
Relacionamento com outras Sinalizações A PEM pode estar acompanhada de sinalização vertical de regulamentação, de advertência e/ou de indicação apropriadas aos movimentos que recomendam.
8.1.2 Seta indicativa de mudança obrigatória de faixa (MOF)
Definição A MOF indica a necessidade de mudança de faixa em virtude de estreitamento ou obstrução da pista.
Dimensões Comprimento da seta:
a b c d e f g h i j
5,00 1,11 1,10 0,96 1,05 0,78 1,73 1,15 1,45 2,60
7,50 1,67 1,65 1,44 1,57 1,17 2,60 1,15 1,45 2,60
Princípios de Utilização A MOF deve ser utilizada sempre que houver a necessidade de mudança de faixa de circulação, em trechos com obstrução na pista, alteração do uso de faixas de trânsito, ou quaisquer outros casos em que haja diminuição do número de faixas em um determinado sentido.
Colocação A MOF deve ser sempre posicionada no centro da faixa a ser suprimida e colocada somente nesta faixa. A ponta da seta deve estar indicando a faixa de trânsito para qual os veículos devem se deslocar.
Se as condições físicas da via assim o permitirem devem ser utilizadas no mínimo três setas em cada faixa de trânsito a ser suprimida, distanciadas conforme quadro a seguir:
Vias Urbanas
Vias Rurais
d = distância considerada a partir do ponto de saída da faixa de trânsito. d1 = distância entre a primeira e a segunda fileiras. d2 = distância entre a segunda e a terceira fileiras.
Relacionamento com outras A MOF deve estar acompanhada de placas de sinalização de advertência correspondentes ao tipo de estreitamento de pista ocorrido:
A-21a – “Estreitamento de pista ao centro”;
A-21b – “Estreitamento de pista à esquerda”;
A-21c – “Estreitamento de pista à direita”.
8.1.3 Seta indicativa de movimento em curva (IMC)
Definição A IMC indica aproximação de curva acentuada ou movimentos circulares.
Dimensões Comprimento da seta:
a b c d e f g h i j k l m n r1 r2
4,50 0,18 0,04 0,04 0,20 0,08 0,38 0,90 3,38 3,09 2,94 2,63 0,87 1,29 15,75 13,79
6,00 0,24 0,05 0,05 0,26 0,11 0,50 1,35 2,92 4,12 3,92 3,50 1,16 1,72 21,00 18,38
Princípios de utilização – A IMC é utilizada para advertir a existência de curva acentuada adiante ou movimentos circulares onde seja difícil a compreensão por parte do condutor.
Colocação A IMC é aplicada no centro de cada faixa para indicar a aproximação de curva acentuada.
Recomenda-se implantar pelo menos duas em sequência na mesma faixa, sendo opcional a colocação de uma terceira.
Vias Urbanas Vias Rurais d = distância considerada a partir do ponto do início da curva. d1 = distância entre a primeira e a segunda seta(s). d2 = distância entre a segunda e a terceira seta(s).
A IMC é colocada em mini rotatórias na pista de contorno, alertando os condutores para o sentido de circulação.
A IMC deve ser aplicada em curvas acompanhada de placas de
com outras sinalização de advertência correspondentes: ● A-1a – “Curva acentuada à esquerda”; ● A-1b – “Curva acentuada à direita”; ● A-4a – “Curva acentuada em S à esquerda”; ● A-4b – “Curva acentuada em S à direita”.
8.2 Símbolos
Indicam e alertam o condutor sobre situações especificas na via.
São utilizados os seguintes símbolos: ● Dê a preferência – indicativo de interseção com via que tem preferência; ● Cruz de Santo André – indicativo de cruzamento rodoferroviário; ● Bicicleta – indicativo de via, pista ou faixa de trânsito de uso de ciclistas; ● Serviços de saúde – indicativo de áreas ou local de serviços de saúde; ● Deficiente físico – indicativo de local de estacionamento de veículos que transportam ou que sejam conduzidos por pessoas portadoras de deficiências físicas; ● Idoso – indicativo de local de estacionamento de veículos que sejam conduzidos por pessoas com 60 anos ou mais.
8.2.1 Símbolo indicativo de interseção com via que tem preferência (SIP) “Dê a
preferência”
Definição A SIP é utilizada como reforço ao sinal de regulamentação R-2
“Dê a preferência”, indicando a existência de cruzamento com via que tem preferência.
Dimensões Suas dimensões variam de acordo com a velocidade regulamentada no local.
VELOCIDADE DIMENSÕES (m) REGULAMENTADA
Princípios de utilização A SIP é utilizada para reforçar o sinal de regulamentação R-2 – “Dê a preferência” quando for necessário melhorar a informação prestada por questão de segurança.
Colocação O triângulo deve ser colocado de forma que aponte contra o sentido de circulação, inscrito entre 1,50 m a 15,00 m de distância da interseção, a partir do prolongamento do meio fio da via transversal, no centro da faixa onde estiver inserido.
A SIP acompanha sempre o sinal de regulamentação R-2 – “Dê a
com outras preferência”.
8.2.2 Símbolo indicativo de cruzamento rodoferroviário (SIF) “Cruz de Santo
André” Definição O SIF é utilizado para indicar a aproximação de uma interseção em nível com ferrovia.
Dimensões O SIF tem a forma de uma cruz inserida num retângulo formado pelas linhas longitudinais da pista e duas linhas transversais ao sentido do tráfego, conforme apresentado no capítulo Marcas Transversais, item “Marcação de Cruzamentos Rodoferroviários”.
O seu comprimento é constante e igual a 6,00 m independente da velocidade regulamentada na via.
A largura do símbolo varia de acordo com a largura da faixa de trânsito onde o mesmo será aplicado, conforme quadro a seguir.
Princípios de Utilização O SIF é utilizado na aproximação de cruzamentos rodoferroviários.
Colocação O SIF deve estar centralizado na faixa de trânsito a que está destinado.
No caso de mais de uma faixa de trânsito por sentido, adota-se um símbolo por faixa.
Relacionamento com outras O SIF deve acompanhar o sinal vertical de advertência A- 41 – “Cruz de Santo André” e, conforme o caso, na aproximação do cruzamento, precedida do sinal A-39 – “Passagem de nível sem barreira“ ou do sinal A-40 – “Passagem de nível com barreira”.
No trecho imediatamente anterior ao cruzamento deve ser utilizada a linha de retenção (LRE).
8.2.3 Símbolo indicativo de via, pista ou faixa de trânsito de uso de ciclistas (SIC)
“Bicicleta” Definição O SIC é utilizado para indicar a existência de faixa ou pista exclusiva de ciclistas.
Dimensões O SIC possui comprimento (c) mínimo de 1,95 m e máximo de 2,90 m e largura (l) mínima de 1,00 m e máxima de 1,50 m, proporcionalmente.
Princípios de Utilização O SIC é utilizado como reforço do sinal de regulamentação R-34 – “Circulação exclusiva de bicicletas”, em faixa/via de uso exclusivo para bicicleta (ciclofaixa ou ciclovia).
Colocação O SIC deve ser posicionado no centro da faixa a que se destina.
Relacionamento com outras Não há.
8.2.4 Símbolo indicativo de via, pista ou faixa de trânsito para indicação de rota
de bicicleta (ciclorrota) (SIR)
Definição O SIR é utilizado para indicar a existência de rota de bicicletas definida pelos padrões tipo I e tipo II.
Cor No tipo I as setas e pictograma "bicicleta" brancos e o tipo II as setas brancas, pictograma "bicicleta" em vermelho inserido em uma elipse de fundo branco.
Dimensões Tipo I: possui comprimento (c) de 2,50 m e largura (l) de 1,00 m, com dimensões internas conforme desenho; Tipo II: possui comprimento (c) de 3,20 m e largura (l) de 1,30 m, com dimensões internas conforme desenho.
Princípios de Utilização O SIR é utilizado como reforço do sinal de regulamentação R-34 – “Circulação exclusiva de bicicletas”, em faixa/via de uso exclusivo para bicicleta (ciclofaixa ou ciclovia).
Colocação O SIR deve ser posicionado no centro da faixa a que se destina.
Relacionamento com outras Não há.
8.2.5 Símbolo indicativo de bolsão com segunda linha de retensão de bicicleta e
motocicleta (SIB)
Definição O SIB é utilizado para indicar área de espera exclusiva para motocicleta e para motocicleta e bicicleta junto à aproximação semafórica.
Dimensões Bicicleta: possui comprimento (c) de 1,50 m e largura (l) de 0,60 m, com dimensões internas conforme desenho; Motocicleta: possui comprimento (c) de 2,40 m e largura (l) de 1,50 m, com dimensões internas conforme desenho.
Princípios de Utilização O SIB é utilizado como reforço da Sinalização vertical de área de espera definida com picgtograma de motocicleta e para motocicleta e bicicleta.
Colocação O SIB deve ser posicionado no centro da faixa a que se destina.
Relacionamento com outras Não há.
8.2.6 Símbolo indicativo de área ou local de serviços de saúde (SAS) “Serviços
de Saúde” Definição O SAS é utilizado para indicar ao condutor a reserva de vagas destinada à estacionamento de veículos e/ou embarque e desembarque de passageiros e/ou pacientes.
Cor Este símbolo é composto por uma cruz vermelha inscrita em um círculo branco.
Dimensões O SAS tem as seguintes dimensões:
a b c
0,30 0,30 1,20
Princípios de Utilização O SAS pode ser utilizado como reforço quando se deseja reservar vaga(s) para veículos em serviço de saúde nas condições estabelecidas pela sinalização vertical de regulamentação.
Colocação O SAS deve ser posicionado no centro da vaga, quando esta for paralela ao meio-fio.
No caso de vagas demarcadas em ângulo em relação ao meio- fio, o símbolo será posicionado de modo que seu eixo vertical fique paralelo à faixa de demarcação da vaga e coincida com o eixo central da mesma.
Relacionamento com outras sinalizações O SAS deve estar acompanhado dos sinais verticais de regulamentação de estacionamento e/ou parada, complementados com as informações pertinentes a cada tipo de serviço de saúde prestado, referentes ao período de permanência, horários, etc., assim como legendas complementares que forem necessárias.
Deve estar acompanhado também das linhas que constituem a Marcação de Áreas de Estacionamento Regulamentado ao longo da via, para definição das vagas disponibilizadas para esse fim.
8.2.7 Símbolo indicativo de local de estacionamento de veículos que transportam ou que sejam conduzidos por pessoas portadoras de deficiências físicas (DEF) “Deficiente Físico”
Definição O DEF deve ser utilizado para indicar vaga reservada para estacionamento e/ou parada de uso exclusivo para veículos conduzidos ou que transportem pessoas portadoras de deficiência física.
Cor Pictograma na cor branca, inserido num quadrado de fundo azul.
Dimensões O DEF tem seu pictograma inserido num quadrado de 1,20 m de lado.
Princípios de O DEF deve ser utilizado para reservar vaga(s) para veículos
utilização conduzidos ou que transportem pessoas portadoras de deficiência física nas condições estabelecidas pela sinalização vertical de regulamentação.
Colocação O DEF deve ser posicionado, conforme seguintes situações:
Vaga paralela ao meio-fio;
Vaga perpendicular ao meio-fio;
Vagas em ângulo;
Relacionamento com outras sinalizações O DEF deve estar acompanhado dos sinais verticais de regulamentação de estacionamento e/ou parada, acompanhado das informações que forem necessárias.
Deve estar acompanhado também das linhas que constituem a Marcação de Áreas de Estacionamento Regulamentado ao longo da via, para definição das vagas disponibilizadas para esse fim.
8.2.8 Símbolo indicativo de local de estacionamento de veículos que seja
conduzido por pessoas com 60 anos ou mais (IDS)
Definição O IDS deve ser utilizada para indicar vaga reservada para estacionamento e/ou parada de uso exclusivo para veículos conduzidos por pessoas com 60 anos ou mais.
Cor Pictograma na cor branca, inserido num quadrado de fundo azul conforme a tabela abaixo:
Y
Dimensões As dimensões variam de acordo com a existência ou não de orla no pictograma, com medidas indicadas na tabela abaixo.
Princípios de utilização O IDS deve ser utilizada para reservar vaga(s) para veículos conduzidos por pessoas com 60 anos ou mais nas condições estabelecidas pela sinalização vertical de regulamentação.
Colocação O IDS deve ser posicionada, conforme seguintes situações:
Uma placa em paralelo
Duas vagas em paralelo
Vaga perpendicular
Vaga oblíqua
Vaga paralela ao fluxo veicular
Três vagas a 90°
Três vagas a 90° com pavimento da vaga em fundo azul
Três vagas numeradas oblíquas em relação ao meio fio
Relacionamento com outras sinalizações O IDS deve estar acompanhada dos sinais verticais de regulamentação de estacionamento e/ou parada, acompanhado das informações que forem necessárias.
Deve estar acompanhado também das linhas que constituem a Marcação de Áreas de Estacionamento Regulamentado ao longo da via, para definição das vagas disponibilizadas para esse fim.
8.2.9 Símbolo indicativo de local de estacionamento de veículos elétricos durante
o período de recarga (SIRVE)
Definição O SIRVE deve ser utilizado para indicar vaga reservada para estacionamento de veículos elétricos, durante o período de recarga.
Cor Pictograma na cor branca.
Dimensões O SIRVE tem seu pictograma inserido num quadrado mínimo de 1,00 metro de lado.
Coordenadas Cromáticas – Sinalização Horizontal
Princípios de O SIRVE deve ser utilizado somente para reservar vaga(s) para Utilização veículos elétricos enquanto estiverem realizando recarga.
Colocação O SIRVE deve ser posicionado conforme as seguintes situações:
Demarcações no SIRVE, quando a cor do pavimento for clara, o piso deve ser pintado de preto conforme exemplo a seguir:
Relacionamento O SIRVE deve estar acompanhado do sinal R-6b – Estacionamento com outras Regulamentado, complementado pelo SAU-30, e outras informações sinalizações complementares a critério do órgão ou entidades de trânsito.
8.3 Legendas
As legendas são formadas a partir de combinações de letras e algarismos, aplicadas no pavimento da pista de rolamento, com o objetivo de advertir os condutores acerca das condições particulares de operação da via.
Definição As legendas são mensagens com o objetivo de advertir os condutores acerca das condições particulares de operação da via.
Dimensões O quadro a seguir apresenta as alturas de letras ou números a serem adotadas em função do tipo de via e da velocidade regulamentada:
Vias Urbanas
Vias Rurais
Podem ser utilizadas alturas maiores nos casos que estudos de engenharia indiquem a necessidade, por questões de segurança.
Quando a legenda for escrita longitudinalmente ao fluxo de tráfego a altura de letra deve ser de 0,25 m a 0,40 m.
Para composição das legendas: ver Apêndice – diagramação de letras e números.
Princípios de Utilização As legendas podem complementar a sinalização vertical, comunicando aos condutores informações necessárias para o bom desempenho do fluxo viário, sem desviar a sua atenção da pista de rolamento.
Colocação As legendas devem conter mensagens simples e curtas.
A utilização de inscrições conjuntas pode ser feita de duas maneiras distintas:
Se a legenda for mais larga do que a faixa de tráfego e necessita ser lida integralmente naquela faixa (ex: “80 km/h”), o texto deve ser dividido, com um espaçamento entre as inscrições igual à altura (h) adotada para as letras;
Quando a mensagem for mais larga do que a faixa de trânsito e composta por mais de uma palavra, as legendas devem ser colocadas de forma que possam ser lidas no sentido do tráfego, obedecendo a um espaçamento entre inscrições igual a quatro vezes a altura (h) adotada para as letras.
Legenda velocidade regulamentada – “.......km/h”
Legenda “ESCOLA”
Legenda “ESCOLA”
Legenda “ESCOLA”
Legenda “DEVAGAR”
Legenda “DEVAGAR”
Legenda de indicação de distância – “A......m”
Legenda “PARE”
Legenda “PARE”
A legenda “PARE” deve ser posicionada, no mínimo, a 1,60 m antes da linha de retenção, centralizada na faixa de circulação em que está inscrita.
Deve ser utilizada como reforço ao sinal de regulamentação R-1
“Parada obrigatória”.
Legendas “MOTO, AMBULÂNCIA, CARGA E DESCARGA, ...”
com outras Não há.
APÊNDICE
Alfabeto Série D – Legenda de Solo